株洲市主令控制器廠家圖片
發(fā)布時間:2022-12-07 01:50:13
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司機座椅司機座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn),適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機出入。座椅設(shè)計符合人機工程學(xué)原理要求;司機室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18~25℃之間。空調(diào)設(shè)備要求滿足司機室的震動工況,并設(shè)冷凝水收集排放裝置;司機室應(yīng)有隔音措施,室內(nèi)噪音控制在司機耳旁65分貝以下,司機室應(yīng)有隔絕振動和緩沖的裝置,防止起重機工作時對司機產(chǎn)生振動和搖晃;主令控制器司機室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機座椅的兩側(cè)的聯(lián)動臺內(nèi),一個手柄控制起升,另一個手柄控制小車運行和大車行走機構(gòu)的運行,大車和小車手柄應(yīng)能實現(xiàn)兩個機構(gòu)的聯(lián)動。控制聯(lián)動臺控制聯(lián)動臺位于司機操作位置前方及兩側(cè),為金屬封閉式結(jié)構(gòu),其防護等級為IP41,聯(lián)動臺上的操作面板的信號指示裝置、開關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進行設(shè)置,且滿足司機操作的使用習(xí)慣

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門座起重機有起升、回轉(zhuǎn)、變幅和運行機構(gòu),前3種機構(gòu)裝在轉(zhuǎn)動部分上,每一周期內(nèi)都參加作業(yè)。一般分左右聯(lián)動臺,左邊主令控制器控制運行回轉(zhuǎn),右邊主令控制器負(fù)責(zé)起升和變副。轉(zhuǎn)動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。司機室跟隨同步旋轉(zhuǎn),司機視野開闊。裝卸貨物時,可清楚的看到貨物位置,以方便將貨物裝到預(yù)定位置。運行機構(gòu)裝在門座下部,用以調(diào)整起重機的工作位置帶斗門座起重機有的還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設(shè)備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產(chǎn)率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。

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操縱手柄的最大操作角度為±42°,最大操作力小于等于25N,控制檔位可在正反向0~6檔內(nèi)任選(特殊情況可根據(jù)用戶的要求達(dá)到0~7檔),最多可控制2臺組輪開關(guān)(即雙操作機構(gòu))。當(dāng)控制2組凸輪開關(guān)時,手柄可做“十”或“米”字形操作;控制單組凸輪開關(guān)(單機構(gòu))時,只能作“I”字或“一”字形操作,每組凸輪開關(guān)的觸頭組數(shù)為12組(特殊情況可根據(jù)用戶的要求增加)。控制箱除裝有操作機構(gòu)外,根據(jù)用戶的需求,在箱體的罩面上還可以安裝指示燈、按鈕、緊急開關(guān)等元件,還可在側(cè)面安裝觸頭支架。底座及座椅,具有整體底座控制臺的座椅可前后滑動,座椅高低可調(diào),靠背仰俯可調(diào),駕駛員可按自身需要進行調(diào)整,以改善操作的舒適性。對于單箱固定式安裝的控制臺,座椅采用活椅,并配置一臺腳踏開關(guān)。

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非駕駛?cè)藛T操作在很多車吊翻車的事故中,有不少是非駕駛?cè)藛T進行操作,由于他們對大連起重機性能知道甚微,不懂得各類具體情況處理,有的甚至連吊車自身起重力矩表都不清楚,盲目在超載狀況下作業(yè),導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生其原因之一。作業(yè)中不重視汽車吊支腿的基礎(chǔ)設(shè)置:汽車吊屬于行走式起重機,設(shè)備移動性強,機動性大,不像塔式起重機,其基礎(chǔ)設(shè)置有固定的地點或者行走軌道,汽車吊基礎(chǔ)設(shè)置靈活、流動,因為汽車吊得不穩(wěn)定,時常導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生。常見的錯誤做法包括:把汽車吊支腿設(shè)置在剛剛回填的軟土上;各類未經(jīng)處理的地下管溝上;不穩(wěn)固的基坑邊坡;已經(jīng)朽爛的道木;不使用設(shè)備自帶的鋼板支腿墊板等。當(dāng)設(shè)備負(fù)重吊裝時,由于支腿基礎(chǔ)承載能力不夠而產(chǎn)生基礎(chǔ)下沉,忱木破碎,導(dǎo)致汽車吊傾覆。

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橋式起重機作為一種重要的物流機械,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。但由于歷史原因,我國橋式起重機設(shè)計沿襲了前蘇聯(lián)的設(shè)計理念,使得工業(yè)起重機的安全系數(shù)裕量大,體積和自重大,能耗高。橋式起重機在不降低起重機使用性能的前提下降低起重機的凈空高度、自重和噪音,不僅可以節(jié)約鋼材的用量、降低設(shè)備的投資成本,同時還會因為歐式起重機的凈空高度降低和起重機的輕量化設(shè)計,減輕橋架和廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求,從而節(jié)省大量基建投資。橋式起重機將成為未來發(fā)展的一個重要方向,這對于推動橋式起重機向輕量化、節(jié)能環(huán)保發(fā)展,提高起重機的整體水平具有長遠(yuǎn)的意義。

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主令開關(guān)是指按照預(yù)定程序轉(zhuǎn)換控制電路接線的主令電器,用作控制接觸器、繼電器線圈及其它控制電路的各種非自動轉(zhuǎn)換裝置及磁力主令元件,由運行人員直接操縱,發(fā)出命令脈沖,作用到其它機構(gòu),以開動或停止機組,改變設(shè)備的運行狀態(tài)(跳閘或合閘)的開關(guān)。常用主令開關(guān)有兩種:按鈕開關(guān)和控制開關(guān)。主要用于閉合,斷開控制線路,以發(fā)布命令或用作程序控制,實現(xiàn)對電力傳動和生產(chǎn)機械的控制。它是人機聯(lián)系和對話所必不可少的一種元件。由于它專門發(fā)送命令或信號,故稱為"主令電器",也稱"主令開關(guān)"。主要類型有按鈕、位置開關(guān),萬能轉(zhuǎn)換開關(guān),主令控制器和其他主令開關(guān),如接近開關(guān)、腳踏開關(guān)、十字開關(guān)、信號燈等。控制器用于改變主電路或勵磁電路的接線,也可以改變接在電路中的電阻值,來控制電動機的啟動與調(diào)速。起重機上行車司機操作的就叫主令控制器。主令控制器不同于按鈕開關(guān),萬能開關(guān),它具有可方便操作的長手柄桿,可多擋位操作。機械壽命和電壽命更長。是一套聯(lián)動臺的核心元件。聯(lián)動臺又是一臺起重機的大腦,各種指令全有聯(lián)動臺發(fā)出。所以說,聯(lián)動臺不大,主令控制器很小確作用巨大。必須選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。主令控制器、聯(lián)動臺哪里買,請來大連雙環(huán)電器開關(guān)有限公司垂詢!